U radu s bilo kojim složenim alatom pojavljuju se određene poteškoće. Jedan od teških alata je motorna pila. Motorne pile bilo koje marke i modela s vremenom prestaju pokretati ili slabo rade. Sve to značajno utječe na obavljeni posao ili vam ne dopušta da izvršite potrebne radnje.
Nije uvijek moguće kontaktirati servisni centar: servisna radionica je odsutna ili je vrlo daleko od kuće ili financije jednostavno ne dopuštaju. Stoga možete proučiti glavne pogreške i kako ih sami riješiti. Uostalom, većinu njih možete eliminirati sami uz pomoć improviziranih bravarskih alata.
Glavni uzroci kvarova i njihova rješenja
Glavni element svake motorne pile je motor. Svaki motor, bez obzira na proizvođača („Partner“, „Huskvarna“, „Stihl“), ima svoj motorni resurs. Ograničenje ovog resursa ovisi o kvaliteti rada i uvjetima skladištenja. Ponekad pila može propasti prije planiranog resursa, zbog loše kvalitete korištenog goriva i ulja. Nakon isteka motorolita ili intenzivnog rada s pilom, neugodne posljedice nastaju kada motorna pila:
Ne započinje.- Počinje, ali odmah se zaustavlja.
- Djeluje, ali postoje prekidi u motoru.
- Motor ne razvija punu snagu, kad se pritisne na plin zaustavlja se.
Posljedice su vrlo raznolike, kao i uzroci njihove pojave:
- problemi s gorivom i uljem, njihov omjer je narušen ili su odabrane druge marke goriva i ulja koje proizvođač nije preporučio;
- začepljen sustav goriva;
- problemi sa sustavom paljenja;
- izgubljene postavke ugljikohidrata;
- od vibracija su oslabili učvršćenja dijelova motora.
Svaki problem može biti i neovisan i složen . Ponekad se ti problemi mogu preklapati. Potrebno ih je detaljnije razmotriti.
Lančana pila neće se pokrenuti
Trebalo je provesti posao. Motorna pila se ne pokreće, koji su uzroci i lijekovi? Moderne pile imaju isti princip rada i uređaja. Stoga razmotrimo konkretan primjer: koji su razlozi da mirna pila 180 ne započne?
Razlozi mogu biti: nepravilno podešavanje rasplinjača, začepljeni filtri za gorivo, problemi s čepom, smanjena kompresija.
Potrebno je provjeriti stanje svijeće. Zbog čađe ili nepravilnog razmaka između dioda iskra ne prolazi. Dakle, ne dolazi do detonacije zapaljive smjese. Počistimo polog, podešavamo povratnu svjetlost i provjeravamo prisutnost iskre . Da biste to učinili, stavljajući vrh s žicom na svijeću, naslonite ga na cilindar (ili bilo koju drugu metalnu površinu), povucite starter. U prisutnosti iskre - uvijemo svijeću i pokrenemo motor. Uz manipuliranje svijećom potrebno je očistiti i isprati zračni filter.
Ako se start ne dogodi, tada je potrebno prilagoditi rasplinjač. Izvođenje prilagodbe vršimo prema uputama za pojedinu motornu pilu . Ove akcije su obično dovoljne za pokretanje motora. Ove se preporuke mogu koristiti i u slučaju kvara na ostalim Calm modelima (ms142, 240, 250, 350), pa čak i na modelima drugih proizvođača.
Nedostatak kompresije osjeća se kada se starter trza, otpor se ne osjeća ili je vrlo mali. To je normalna pojava, jer se trošenje pojavljuje tijekom rada. U tom je slučaju potrebno riješiti pitanje preporučljivosti popravka i kontaktirati servisni centar.
Vidio je rane i staje
Obično je razlog zašto se motorna pila pokreće i zaustavlja loša kvaliteta goriva i kršenje sastava zapaljive smjese. Mogu biti i drugi razlozi, poput: začepljenja sustava goriva, nepravilnog podešavanja rasplinjača.
Ako su filtri za gorivo čisti, kvaliteta benzina dobra, tada jednostavno dodavanje okretanja vijka „L“ obično pomaže, upravo je on odgovoran za brzinu u praznom hodu.
Stojeće motorne pile kada se utovari
Motor se pokrenuo, radi prilično mirno u praznom hodu, ali motorna pila zaustavlja se kada pritisnete plin. Razlozi u ovom slučaju su: začepljeni filtar zraka, začepljen kanal za gorivo, loša kvaliteta mješavine goriva, nepravilno podešavanje rasplinjača, problemi sa sustavom paljenja.
Potrebno je isprazniti sadržaj spremnika za gorivo i sipati dobro gorivo, uz ispravan omjer benzina i ulja. Provjerite crijevo za gorivo, njegov integritet, ako je potrebno, isperite spremnik i crijevo. Izvršite dodatna podešavanja rasplinjača.
Kada popravljate probleme, morate imati na umu da čak i ako kratko vrijeme pile, njegov motor i komponente mogu postati vrlo vrući. Sjetite se sigurnosti, neke pojedinosti, poput svijeće, bit će vrlo vruće, lako možete dobiti opekotinu.
Probleme koji nastaju prilično je lako riješiti vlastitim rukama. Ne zahtijevaju velike izdatke, potrebno je samo povremeno provoditi preventivne mjere za čišćenje motorne pile od prljavštine. Ulijte dobro gorivo i koristite ulje koje je proglasio proizvođač. Miješanje goriva s uljem preporučuje se neposredno prije rada s motornom pilom.
Gotovu smjesu nije potrebno čuvati, jer nastaje smolasta frakcija. Ovi spojevi nepovoljno djeluju na grupu klipa. Na početku rada potrebno je pustiti motornu pilu da se malo zagrije, dajte opterećenje postupno. Sukladnost s tehnološkim zahtjevima omogućit će vam da dugo služite motornom pilom.