Automobil i motocikl odavno su prestali biti samo prijevozno sredstvo. Auto brige su u potrazi za ljepotom, pokušavaju prestići konkurente, a to nije slučajno. Estetika izgleda stroja postala je izjednačenija s tehničkim karakteristikama, pa se koriste najunikatniji dizajnerski elementi. Kromiranje je jedna od najpopularnijih vrsta preobrazbe raznih dijelova automobila, a sada se takva promjena vrši u gotovo svim servisima. Jedini problem je visoka cijena, pa se često postavlja pitanje kako napraviti krom učiniti sam.

Značajke kromiranja

Iako kromiranje može odjednom promijeniti izgled motocikla ili automobila, ovaj je postupak prilično kompliciran i opasan. To je zbog upotrebe posebne galvanske kupke i ozbiljnih reagensa koji mogu biti štetni za zdravlje ako ne slijedite upute. Sve kemijske i fizikalne transformacije moraju se dogoditi pod strogim nadzorom učitelja, čak i ako se postupak provodi kod kuće. Stoga je važno prije početka započeti upoznavanje s cjelokupnom teorijskom osnovom. Budući da je kromiranje metala kod kuće postalo trend, postoji puno različitih metoda.

Taloženje kroma fizikalno je kemijski proces koji se događa nakon što se dio obradi u kadi za oblaganje. Na proizvod se nanosi tanak sloj metalnog kroma koji se stvrdnjava gotovo trenutno. Kao rezultat toga, lako je dobiti dio tijela sa sjajnom površinom i otpornošću na vanjska oštećenja. Kromiranje znatno povećava fizičke, kemijske i dekorativne karakteristike, pa se često koristi na donjim dijelovima vozila, koji su izloženi vanjskom okruženju.

Priprema za postupak

Postupak bojanja zahtijeva puno vremena, zahtijeva točnost svih faza i pripremu opreme za dijelove za kromiranje dijelova. Uz to će biti potrebni posebni alati, ali ako želite uštedjeti novac i obaviti sav posao sami, onda ove "male" nijanse neće naštetiti.

Prva faza je traženje odgovarajuće prostorije u kojoj će se odvijati proces nanošenja kroma na dijelove. Potrebno ga je pažljivo odabrati, uzimajući u obzir sve potrebne parametre. Soba treba biti dobro osvijetljena, grijana ili imati stalnu sobnu temperaturu. Važno je uzeti u obzir da postoji ventilacija i da postoji potpuna izolacija zraka s ulice. To je potrebno kako bi se dijelovi zaštitili od stvaranja nečistoća na obojanoj površini.

Druga faza pripreme za bojenje uključuje pripremu osobne zaštitne opreme. Ne koristite stvari ili tkanine kako biste zaštitili svoje tijelo. Mora postojati takav detalj zaštite kao što su:

  • respirator;
  • sigurnosne naočale;
  • rukavice;
  • pregača.

Upotreba zaštitne opreme omogućit će vam da dugo ostanete na poslu i održati svoje zdravlje.

Treća faza zahtjeva unaprijed osigurati zbrinjavanje svih otpada koji će se dobiti procesom bojenja automobilskih dijelova.

Priprema jedinice za bojenje

Oblaganje kromom kod kuće podrazumijeva uporabu posebne galvanske kupke u kojoj se događaju kemijske i fizičke reakcije. Ovaj se uređaj sastoji od nekoliko dijelova, tako da ga neće biti teško sastaviti vlastitim rukama.

Galvanska kupka sastoji se od sljedećih elemenata:

  1. Spremnik se bira uzimajući u obzir volumen spremnika za kromiranje.
  2. Kao kapacitet najčešće koristite običnu staklenu staklenku od tri litre.
  3. Za postupak elektrolize visoke kvalitete potrebna je drvena kutija s izoliranim zidovima. Zapravo, ovaj dio bi trebao prema svojim karakteristikama nalikovati termosu. Za izradu drvene kutije koja će zadržati toplinu uspjet će ako kao izolaciju koristite staklenu vunu, mineralnu vunu, stakloplastiku ili pijesak.
  4. Bit će potrebno stalno mjeriti temperaturu, pa je najbolje imati kontaktni termometar, pričvrstiti ga na instalaciju, automatizirati postupak.
  5. TEN je potreban za zagrijavanje i održavanje stalne temperature. Snaga uređaja odabrana je u skladu sa zahtjevima i volumenom kupelji.
  6. Zaptiveni poklopac izrađuje se od drvene ploče ili šperploče.
  7. Obrađeni proizvod u procesu kromiranja spaja se na izvor električne struje do negativnog kontakta, pa su potrebne žice. Anoda se zatim uroni u elektrolitičku otopinu i poveže s pozitivnim kontaktom. Žica koja će biti spojena izravno na radni komad najbolje je opremljena "krokodilom" za jednostavno spajanje.

Pored toga, morat ćete razmišljati kroz sustav sličan uobičajenoj dizalici. Takav je uređaj neophodan za nježno i ravnomjerno spuštanje dijela u kadu za oblaganje. To je jedini način da se postigne nanošenje ravnomjernog sloja kroma bez oštećenja .

Odabir napajanja

Dijelovi su obloženi slojem kroma pomoću istosmjerne struje. U specijaliziranim službama za to su instalirana posebna istosmjerna napajanja. Domaće sastavljanje uređaja za kromiranje mora odgovarati sličnim parametrima. Ključni zahtjevi uključuju:

  1. Izvor napajanja koji se koristi u postupku kromiranja mora biti opremljen sustavom za podešavanje izlaznog napona. Najlakši način za stvaranje regulatora je upotreba konvencionalnog reostata.
  2. Presjek ožičenja trebao bi imati maksimalni protok struje. Čak i ako je oprema mala, presjek ožičenja trebao bi biti 6, 25 mm.
  3. Uređaj za samostalno sastavljanje trebao bi sadržavati termometar, ali mnogi koriste termostat. To uvelike pojednostavljuje rad, povećavajući točnost mjerenja temperature, ali takav element zahtijeva odgovarajući elektronički krug.

Samo pravilnim odabirom izvora napajanja, moguće je provesti postupak elektrolita i nanijeti sloj kroma na proizvod.

Pravila za pripremu elektrolita

Ako imate snažno samopouzdanje i želju da postupak kemijskog oblaganja kromira provedete kod kuće, a ne tražite pomoć stručnjaka, znači da ćete uz galvansku kupku morati pripremiti i elektrolitičku otopinu. Da biste stvorili ovo rješenje, morat ćete pronaći sljedeće komponente:

  • sumporna kiselina - 2, 5 g / l;
  • kromov anhidrid - 250 g / l.

Obje su tvari prilično opasne, pa se sav posao izvodi u posebnom zaštitnom odijelu. Postupak pripreme elektrolitičke otopine podijeljen je u nekoliko faza:

  1. Prije svega, galvanska kupka je napola napunjena vodom. Preporučuje se destilirana voda. Ako se koristi obična voda, tada se najprije dovede do vrenja i ulijeva dan. Tako se sav vapneni sediment i krhotine talože na dno spremnika, a voda postaje pogodna za pripremu otopine.
  2. Voda treba biti zagrijana na 60 Celzijevih stupnjeva. Samo pri toj temperaturi moguće je napuniti kromov anhidrid, neprestano miješajući.
  3. U nekim slučajevima kemijska reakcija dovodi do smanjenja vode u spremniku, ali dopušteno je dodavanje vode na potrebnu razinu.
  4. Nakon temeljitog miješanja krom-anhidrida, izlije se sumporna kiselina.
  5. Gotovo rješenje mora biti podvrgnuto "proučavanju". Ovaj pojam stručnjaci koriste za označavanje utjecaja struje na otopinu. Obično se kroz njega provodi električna struja 3, 5 sata. Struja tijekom "ispitivanja" treba biti jednaka 6, 5 ​​A po litri kemijske otopine. Poznavanje tehničkih karakteristika prije početka postupka pomoći će vam da lako odredite količinu elektrolita.
  6. Ako su svi koraci izvedeni pravilno, kemijska otopina će postati tamno smeđa. Nakon ovog postupka mora se izvaditi na dan na hladnom i tamnom mjestu.

Priprema obratka

Kvaliteta i trajnost nanesenog sloja kroma ovisi o pripremi obojenog dijela. Kromirana površina bi trebala idealno zadovoljiti sve potrebne parametre čišćenja. To možete učiniti dok se gotova otopina taloži nakon "proučavanja" električnom strujom.

Čišćenje i odmašćivanje

Metalni dio mora biti u potpunosti očišćen od nečistoća, lakiranja, temeljnih premaza, hrđe i sl. Tretirajte ovu fazu pripreme s posebnom pažnjom, jer o tome ovisi kvaliteta kromiranja. Čak i ako je dio bio podvrgnut čestom slikanju, brusni papir ili posebna brusilica pomoći će vam da se nosi s tim. Kada koristite brusne mlaznice ili tvrde diskove slične brusnom papiru, nije teško očistiti površinu metalnog proizvoda. Brusilica će čak pomoći da se izglade sve ogrebotine i strugotine, čineći površinu savršeno glatkom.

Nakon što se površina potpuno očisti od prljavštine i boje, prijeđite na odmašćivanje. Kvaliteta nanošenja sloja kroma također ovisi o kvaliteti ovog postupka .

Odmašćivanje je priprema posebnog rješenja koje uključuje sljedeće komponente:

  • natrijev hidroksid - 150 g / l;
  • pepeo soda - 50 g / l;
  • silikatno ljepilo - 5 g / l.

Nakon miješanja otopine za odmašćivanje dijelova, zagrijava se na temperaturu od 80 do 90 stupnjeva Celzija. Proizvodi u njemu ostare se 20 minuta, ali ako površina ima tešku topografiju ili je jako prljava, tada se vrijeme povećava na 1 sat.

Postupak presvlačenja Chromeom

Nakon što je pripremljena galvanska kupka, kemijska se otopina sleže, a dijelovi već čekaju na krilima, preostaje samo otkriti kako kromirati dio kod kuće. Prvi korak je uklanjanje kemijske otopine iz hladne prostorije i zagrijavanje na 53–55 stupnjeva Celzija. Ova temperatura mora se održavati tijekom cijelog postupka bojenja. Anoda se stavi u otopinu, a tek nakon toga proizvod se spusti na nosač u elektrolit. Dalje, trebate pričekati dok su temperatura dijela i otopine jednaki, i na anodu primijeniti električni napon.

Nakon postupka kromiranja, proizvod se izvadi iz otopine i stavi 2, 5 sata u posebnu peć za toplinsku obradu. U osnovi, dodatnu obradu treba obaviti radi sušenja i postavljanja kroma s površine aluminija, mada mnogi tvrde da toplinska obrada značajno povećava tvrdoću premaza i čini ga izdržljivijim.

Ukrasna kromirana obloga složen je postupak koji zahtijeva temeljito proučavanje cjelokupnog teorijskog materijala i gledanje video vodiča o ovoj temi. Po prvi put, najbolje je obaviti posao na prototipu kako bi se u praksi otpojio cijeli postupak, a tek onda nastavio s oslikavanjem potrebnih dijelova.

Skup potrebnih savjeta i pravila pomaže izbjeći puno problema koji su povezani s nedostacima u nalaganju sloja kroma. Na primjer, ako je sjaj kroma slab ili je odsutan, to ukazuje na malu količinu kromovog anhidrida ili sumporne kiseline u otopini. Još jedan čest problem je ljuštenje hromog sloja. Taj se problem pojavljuje kada je napon nestabilan ili temperatura padne tijekom obrade proizvoda.

Kromiranje je lijep način da transformirate svoje vozilo i učinite ga zaista jedinstvenim i atraktivnim na cesti. U procesu nema ništa komplicirano ako slijedite sva pravila za pripremu kemijske otopine. Glavna stvar je ne zaboraviti na sigurnosne mjere i upotrebu zaštitnog odijela.

Kategorija:

Izgradnja i popravak