Motocikl je cjelovita filozofija i stil života velikog broja ljudi. Svojim vlasnicima predstavlja slobodu, romantiku na cesti, uzbudljiva i nezaboravna putovanja. No kako bi bicikl mogao trajati dugi niz godina, potrebna mu je odgovarajuća njega i održavanje. Prvo morate shvatiti koje su vrste i kako napraviti pribor za motocikl vlastitim rukama.
Vrste postolja za motocikle
Danas su se priborima postale vrlo prikladni uređaji za popravak i servis bicikla. Svaki vlasnik motocikla koji je naišao na popravke svoje opreme razmišljao je o kupnji takvog uređaja. Pribor omogućuje vlasniku željeznog konja da ga postavi vrlo stabilno za popravke. Pribor je vrlo zgodan kod zamjene kotača - omogućava vam da objesite motocikl i na taj način lako uklonite kotač.
Možemo reći da je kućni pribor stalak za motocikl s vlastitim rukama, samo bez stola. Uz prisustvo kotača, lift se lako pomiče na zadano mjesto radi popravke. Mala veličina uređaja omogućuje vam upotrebu na mjestima s ograničenim prostorom.
Vrste stalka:
- straga - za servisiranje stražnje strane motocikla;
- sprijeda - za servisiranje prednjeg dijela motocikla.
Prednje dizalo opremljeno je adapterom koji vam omogućuje da objesite kotač za popravke. Adapter je odabran za određeni model bicikla. Ova pribora prikladna je za popravak prednje vilice. Kolica za samostalno korištenje automobila idealna su za pohranu automobila zimi. Ima jednostavan dizajn i ne zahtijeva posebno znanje za rad s njim.
Nešto strukturalno teže rešenje stražnjeg tipa. Predstavlja uređaj u obliku slova L s ručkom. Opremljen je stezaljkama, čija je zadaća sigurno držati kotač. Širina stezaljki odabrana je za određeni kotač. Takve roletne dionice uglavnom koriste usluge popravka, jer vam omogućuju podizanje težine do 300 kg . Pomoću ove opreme možete objesiti motocikl kako bi ovjes bio što neopterećeniji. Zahvaljujući ovoj značajki, lanac je vrlo jednostavan.
Odabir tvorničkog dizala
Prvo na što trebate obratiti pažnju prilikom odabira stalka u trgovini je proizvođač uređaja. Proizvođač mora potvrditi svoju robu, pružiti sva jamstva kvalitete za uređaj. Tvornička dizala prolaze niz ispitivanja za sigurnost i rad. Proizvodi s markom moraju biti u skladu s GOST-om. Dobre skupe žičare izrađene su od kvalitetnih materijala korištenjem suvremene tehnologije. Stoga je vrlo važno odabrati pravi model.
Industrija dizala motocikala razvija se zajedno s tehnološkim napretkom. Pojavljuju se nove proizvodne tehnologije, razvijaju se novi materijali za proizvodnju. Konkurencija među proizvođačima dovodi do pojave funkcionalnijih i praktičnijih uređaja.
Valjanje potpisa sve više koriste profesionalni jahači širom svijeta. Prisutnost velikog broja dodatnih dodataka može značajno proširiti mogućnosti ovih uređaja i pojednostaviti rad s njima. Modernim dizanjem može upravljati jedna osoba i omogućuje vam podizanje teških leđa, pouzdano fiksiranje.
Vrste uređaja
Najpopularniji pogled je dizanje platforme. Prilično je mobilan i svestran - omogućuje vam posluživanje različitih vrsta motocikala. Hidraulika se uglavnom koristi za servisiranje teških motocikala i masivnih helikoptera. Takav lift je instaliran ispod okvira motocikla i podiže ga hidraulično. Dakle, motocikl je u limbu, što omogućava sveobuhvatno održavanje i popravak opreme. Pribor ove vrste ima mnogo prilagodbi i postavki, što im omogućuje uporabu za popravak motocikala bilo koje vrste.
Tvornička ili domaća
Pri popravci i održavanju bicikla preporučljivo je koristiti obje vrste pribora - prednje i stražnje vrste. Tvornička rješenja zadovoljit će sve sigurnosne zahtjeve, bit će funkcionalnija i imat će dodatnu opremu, ali sve će to koštati prilično skupo. S druge strane, domaće opcije bit će nekoliko puta jeftinije, ali sigurnost i funkcionalnost takvih proizvoda bit će mnogo niža.
Prednosti tvorničkih uređaja:
- tvorničke rolete koriste profesionalci;
- imaju savršene proporcije i geometriju;
- može upravljati jedna osoba;
- može se ugraditi ispod klatna i klizača;
- imaju mnogo prilagodbi i postavki.
Izrada sam
Markirana tvornička pomagala dobar je i prikladan alat za popravak motocikla. Ali cijene za takve uređaje su prilično visoke. Također će biti prilično teško odabrati postolje za određeni model motocikla. Mnoge tvrtke nude univerzalne stoici. Ali, kao što pokazuje praksa, ne uvijek univerzalni pribor ima funkcije za određeni motocikl.
U ovom slučaju možete voziti motorizirane vlastitim rukama prema crtežima pronađenim na Internetu. Domaće dizalo može se savršeno prilagoditi veličini vašeg bicikla. Izrada je prilično jednostavna, ali zahtijeva puno vremena i veliku točnost, jer mora imati savršenu geometriju. Inače, rad s njim bit će prilično problematičan.
Postoje dva načina za podizanje motocikla stražnjim kotačem. U prvom slučaju dizanje se izvodi pomoću glavčine postavljene u osovini kotača. U tom je položaju prikladno provesti rad s lancem.
U drugoj verziji, na uvojcima su izrađene niti i pričvršćene su na klatno. U ovom položaju je prikladno mijenjati kotače. U proizvodnji središnjeg okvira pribora potrebna je pomoć zavarivača. Svi kutovi trebaju biti savršeno odmjereni i pouzdano zavareni. Doista, sigurnost i praktičnost tijekom rada ovise o točnosti mjerenja i kvaliteti zavarivanja.
Zaključno, želim reći da ako postoji prilika bolje je kupiti dobru korporativnu opciju. Ako ste ograničeni u novcu, onda je prilično jednostavno napraviti lift za motocikl vlastitim rukama. Crteži se lako mogu naći na Internetu. Kvalitetni pribor bit će nezamjenjiv pomoćnik u popravljanju i održavanju vašeg omiljenog bicikla.