Nedavno je kutna brusilica postala poznati alat jednostavnog laika. Zahvaljujući ovom električnom alatu moguće je obavljati različite radove stolarije i bravara, a njegova jednostavnost i višenamjenost čine ga vrlo popularnim u svakodnevnom životu.

Tijekom dugotrajnog rada opreme, dijelovi se istroše, a u nekim slučajevima postaju neupotrebljivi. Stoga često morate ne samo mijenjati četke, već i popraviti bugarski sidro vlastitim rukama. Popravak brusilice mora se obavljati pažljivo i pažljivo kako bi se spriječile negativne posljedice i pojava složenijih kvarova.

Električna kutna brusilica

Već nekoliko desetljeća vanjski parametri brusilice nisu se mnogo promijenili, s izuzetkom naprednih modela koji koriste bateriju kao bateriju. Osnova alata je kućište s ugrađenim asinhronim motorom i mjenjačem, a na njega je zavijena ručica sa zaštitnim kućištem.

Električni alat može se koristiti za rezanje i čišćenje diskova, a postoje i diskovi s laticama brusnog papira za mljevenje. Kao i svi alati, brusilica može odbiti raditi, ali najčešće nije tako teško popraviti kvar. Zbog toga će možda biti potrebno rastaviti kućište i manje popraviti dijelove. Međutim, morate razumjeti uređaj brusilice, u shemi čiji su sljedeći elementi:

  • kolektor;
  • sidro;
  • četke;
  • reduktor;
  • statora;
  • Držač olovke;
  • Priključak i strujni kabel.

Učinkovitost svih elemenata vrlo je važna za normalno funkcioniranje cijelog sustava. Ako bilo koji dio ne uspije, brusilica postaje neupotrebljiv alat. Da bi se disk brusilice mogao okretati, sidro se mora okretati i pokretati zupčanik, a što se brže sidro okreće, veća je brzina rotacije diska. Kolektor je svojevrsni dio u obliku platforme do koje vode kontakti električne i upravljačke električne komponente. Kolektor prima napon iz četkica, a u daljnjem se procesu električna energija pretvara u mehaničku energiju.

Brušeni poljski jastučić može se vidjeti pri rastavljanju kućišta. Kroz mrežni kabel struja teče do četkica koje prenose napon na kolektor. Najčešće se četke osjećaju sjajem, a ovisno o sjaju može se utvrditi stupanj učinkovitosti četkica ili sidra. Jednako važan dio je i prijenosnik . Glavni zadatak prijenosnika je da prenosi kretanje od sidra do radne osovine, na kojoj je ugrađen disk ili drugi uređaj. Snaga električnog alata ovisi o dizajnu prijenosnika, budući da je ovaj parametar određen brojem zubaca glavnog zupčanika prijenosnika.

Stator se smatra vrlo složenom tehničkom jedinicom električnog kruga brusilice. U statoru je namot koji određuje zakretanje rotora. Ako navijanje ne uspije, njegovo navijanje rijetko se provodi neovisno, a još je manje vjerojatno da će uspjeti. S takvim kvarovima ne biste trebali riskirati - za ispravljanje kvarova trebate kontaktirati iskusne stručnjake.

Električni krug

Poznavanje svrhe glavnih dijelova neće dati 100% pozitivan rezultat tijekom popravka. Također je potrebno razumjeti i razumjeti kako je električni krug brusilice uređen i kako elektromotor radi. Krug uključuje dva namota koja su serijski spojena putem naponske žice na mrežu napona 220 V i nisu međusobno povezana u električnom krugu. Mehanički montiran prekidač komunicira s gumbom za uključivanje i isključivanje brusilice. Svaka od namotaja povezana je preko kontakata s grafitnim četkama. Kroz četke su namotaji spojeni na kolektor rotora.

Vrlo je važno da sidro ima puno namotaja, međutim, samo su dva namota spojena na grafitne četke, a kvar se najčešće javlja zbog otvorenog kruga. Dijagnostika električnog kruga uređaja provodi poseban uređaj - ispitivač. Prijenosni mjerni uređaj koristi se ne samo za popravak brusilice, već i za ispitivanje ostalih električnih alata i uređaja.

Ispravnu provjeru treba izvršiti od ulaznog kabela za napajanje s prijelazom na serijski povezane elemente. Kod provjere vodljivosti, sklopka za multimetar postavlja se na minimalni napon.

Neispravnost kruga motora kolektora

Najčešće, kvarovi u električnom krugu brusilice događaju se iz sljedećih razloga:

  • Nošenje kolektora;
  • Rješavanje gumba za pokretanje;
  • Nosite četke od ugljika ili grafita;
  • Pregrijavanje i kratki spoj u namotu statora;
  • Pregrijavanje i izgaranje namota rotora;
  • Oštećenja na žici napajanja.

Takve neispravnosti su najčešće, ali postoje i druge pogreške povezane s otvorenim krugom.

Manji kvar i njihovo uklanjanje

U slučajevima kada brusilica odbija uključiti kada se pritisne gumb za pokretanje, razlog može biti beznačajan i, najvjerojatnije, popravak možete izvršiti sami bez pomoći stručnjaka . Istodobno, trebate se voditi glavnim pravilom - počnite od najjednostavnijih čvorova i prijeđite na složenije. U ovom slučaju, uzrok kvara brusilice može biti prekid ožičenja u području strujne žice i četkica.

Prije svega, morate isključiti brusilicu iz mreže, a zatim pregledati kabel na oštećenja. Nakon toga morate rastaviti kućište i provjeriti vezu gumba za napajanje i četke. Ako je žica oštećena, može se zamijeniti novom, a prekinuti električni krug može se vratiti. Ako nakon provjere kablovskog i električnog kruga struja teče prema mehanizmu, ali pokretanje se ne provodi, problem može biti u samom gumbu za pokretanje.

Trebate provjeriti gumb i ako je pronađena neispravnost, popravite je ili zamijenite gumb. Gumb se mora pažljivo rastaviti, dok je preporučljivo označiti terminale i žice. Prilikom ponovnog spajanja važno je pravilno spojiti kontakte, jer nepravilna instalacija može uzrokovati izgaranje namotaja, a armatura se zaglaviti.

Nakon provjere funkcionalnosti žice za napajanje i gumba, morate provjeriti regulator brzine koji je dostupan u nekim modelima kutnih brusilica. Ako se ne pronađu neispravnosti, tada morate obratiti pozornost na četke i, ako je potrebno, zamijeniti ih, kao i očistiti sve kontakte.

Neispravne grafitne četke

Glavni uzrok kvara mogu biti četke . Ovisno o opterećenjima i trajanju rada, brusilice četke mogu trajati šest mjeseci, godinu ili dvije, a zatim se istroše i alat može prestati s radom. Zamjena starih dijelova novim obavlja se s odspojenim kabelom i demontiranim kućištem. Odvijačem odvrnite držače četkica i uklonite stare četke. Mogu se zatvoriti i kapicama u kućištu, a zatim slučaj ne treba rastavljati.

Četke treba mijenjati samo na način izrade slične veličine i materijala, a nakon što se četke zamijene, oni će se neko vrijeme trljati - brusilica miruje. Ako je gumb za pokretanje neispravan, zabranjen je rad s brusilicom, jer to može dovesti do zaglavljivanja reznog diska, njegovog uništavanja i nepredvidivih posljedica. Regulator brzine uređaj je uređaj za glatko pokretanje brusilice, a nakon pojave kvarova u njegovom radu potrebno je zamjenu, jer će popravak biti težak i gotovo nemoguć.

Popravite brusilicu statora

Može se utvrditi uzrok kvara statora brusilice. Da biste to učinili, obratite pažnju na prekide u radu . Rotor može razviti okretaje veće od dopuštenih, što će ukazivati ​​na prekidni krug u namotu. Mnogo kvarova može se popraviti samo u servisnim centrima, ali za nesmetan rad može se izvršiti pravovremeno čišćenje, podmazivanje, zamjena četkica i ležajeva.

Kvar statora Makita brusilice je rijedak, a uzrok može biti stalno pregrijavanje brusilice. U tom slučaju slučaj postaje vrlo vruć, a u ventilacijskim kanalima se pojavljuje miris gorenja. U namotu statora može doći do kratkog spoja ili otvorenog kruga, pa je teško odrediti kvar i popraviti uređaj bez posebnih uređaja. Da biste popravili kutnu brusilicu vlastitim rukama ili zamijenili stator, morate provesti sljedeće radnje:

  • Demontaža kutne brusilice;
  • Demontaža rotora nakon uklanjanja nosača;
  • Uklanjanje zaštite statora;
  • Odvijte vijke za postavljanje u kućištu;
  • Uklanjanje poklopca ručke i odvajanje naponskih žica;
  • Uklanjanje statora.

Stator je čvrsto montiran u kućištu, pa postupak ekstrakcije može biti popraćen laganim udarcima mlaznice na kućište. Najčešće je potrebno stator zamijeniti, ali ponekad se ventilatori mogu previjati sami.

Popravak rotora brusilice

U većini slučajeva popravci se obavljaju nakon nepravilne uporabe . To mogu biti neprestano pregrijavanje, prekomjerna opterećenja, neblagovremena zamjena četkica i ulazak stranih čestica na ploče kolektora. Moguće je utvrditi neispravnost rotora bugarskog DWT 180 povećanjem iskre na lamelama kolektora, pojavom gorućeg mirisa i dima. Takve posljedice mogu prouzročiti neispravnost mjenjača, praćena kucanjem i dronom kao posljedica oštećenih zuba.

Kako bi se spriječilo lomljenje rotora, potrebno je spriječiti pregrijavanje brusilice, začepljenje ventilacijskih kanala i ulazak prašine i drugih čestica u njih. Potrebno je mijenjati četke, podmazati ih na vrijeme i koristiti krugove promjera predviđenih u uputama za uporabu.

Pregled i popravak kolektora

Za pregled kolektora, potrebno je ukloniti rotor, rastavljajući kućište i prijenosnik. Kad se na razvodniku otkriju žljebovi, obrađuje se na tokarilici, a manjem štetom uklanja se brušenje. Za brušenje površine kolektora, osovina rotora je učvršćena u bušilicu, a brušenje se vrši staklenim papirom. Tijekom brušenja i okretanja nisu dopušteni izljevi i pomicanje središta obratka, a prije rada potrebno je ukloniti ležajeve s osovine rotora.

Nakon izvođenja rada, površinu trebate očistiti mekom krpom i ukloniti izbočine na lamelama.

Mehaničke neispravnosti brusilice

Da biste prepoznali ovu vrstu greške? trebate rastaviti tijelo brusilice i kućište zupčanika brusilice, koje je izrađeno od metalne legure.

Glavni mehanički kvarovi odnose se na takve dijelove brusilice:

  • reduktor;
  • Gumb za zaključavanje - zaključavanje vretena;
  • Prirubnice za prirubnicu;
  • Ležajevi osovina sidra.

Je li alat za brušenje često oštećen? a najčešći uzrok su oštećeni zupčani ležajevi ili trošenje. Takve neispravnosti nastaju zbog prekomjernog opterećenja opreme tijekom rada. U ovom se slučaju zubi zupčanika zupčanika također mogu istrošiti i slomiti. Načelo popravka je postupak zamjene dijelova, a ne zahtijeva posebne vještine.

Zamjena ležaja mjenjača

Ležajevi su vrlo važni elementi električnog alata . Nakon kvara ležaja, mora ga se odmah zamijeniti, jer njegov kvar može dovesti do drugih mehaničkih kvarova i oštećenja statora i rotora. Ležajevi mogu negativno utjecati na:

  • Dugotrajni rad brusilice s velikim opterećenjem;
  • Nedostatak maziva;
  • Strane čestice;
  • Povećana brzina rotacije.

Nakon istrošenja ili uništavanja ležaja, pojavljuje se neugodan vanjski šum. Nakon provjere brusilice i provjere stanja ležaja na osovini, možete provjeriti stanje ležaja. Kod njihanja ležaja u različitim smjerovima igra mora biti odsutna ili minimalna. Nakon otkrivanja kvara ležaja, mora se promijeniti valjkom, a kavez uništenog ležaja može se ukloniti pomoću slavine koja je zavita u kavez. Ležaj se također može ukloniti u skladu s popularnom metodom pomoću dva ključa otvorenog tipa, poroka i čekića.

Demontaža i popravak mjenjača

Najteži dio prilikom popravka prijenosnika je uklanjanje zupčanika i uklanjanje potisnog ležaja . Za demontažu je potrebno ukloniti poklopac i odvojiti kućište statora od rotora. Zatim morate odvrnuti maticu za pričvršćivanje pogonskog zupčanika, ako to predviđa dizajn. U poklopcu mjenjača nalazi se ležaj koji se izvadi nakon uklanjanja osigurača. Pogonjeni veliki zupčanik pričvršćen je s prstenastim prstenom, a pomoću improviziranih alata može se ukloniti. Zupčanik je pritisnut na vreteno i pričvršćen ključem.

Kod nekih vrsta brusilica zupčanik se može pričvrstiti navojnim spojem. Popravak zupčanika sastoji se u njihovoj zamjeni. Rezač za zaključavanje potreban je radi udobnosti ugradnje nosača na prirubnicu radnog diska. Reza je šipka s oprugom i, ako je potrebno, pritiskom na nju sprečava se rotacija radnog vratila. Gotovo je nemoguće popraviti takav zasun, mora se zamijeniti.

Preporuke za popravak

Pri utvrđivanju kvarova i izvođenju popravaka potrebno je pridržavati se preporuka, zahvaljujući kojima će se radovi obavljati učinkovitije i brže. Uređaj je isključen iz mreže i strogo ga je zabranjeno uključiti u postupak popravka, montaže i demontaže. Popravak je najbolje obaviti na čistom, urednom stolu pri dobrom svjetlu . Obavezno slijedite postupak rastavljanja i sastavljanja mehanizma . Tijekom izvođenja popravaka mehaničkog dijela morate paziti da ne oštetite električne dijelove i namotaje brusilice.

Kategorija:

Izgradnja i popravak