- Vrste zvučne izolacije
- Kako odabrati pravi materijal za vibracijsku i zvučnu izolaciju
- Prednosti i nedostaci zvučne izolacije
- Sekvenca za samolijepljenje
Vanjska buka tijekom vožnje automobila čini vas neugodnim. Da biste otklonili ovaj problem, potrebno je izvesti sveobuhvatnu zvučnu izolaciju. Jedan od glavnih zahtjeva je pravi izbor materijala. Podijeljeni su u nekoliko vrsta i imaju svoje osobine. Ispod su preporuke koje će vam pomoći da shvatite kakvu zvučnu izolaciju odabrati za vrata automobila, lukove kotača, haubu, motorni prostor i druge važne detalje.
Vrste zvučne izolacije
Automobilsko tržište nudi širok i raznolik izbor premaza za uklanjanje vanjske buke. Svi su podijeljeni u nekoliko kategorija :
- izolacija vibracija;
- antiskrip;
- apsorbiranje zvuka;
- zvučni izolator.
Da biste napravili pravi izbor, morate se upoznati sa značajkama vanjske buke u automobilu. Pojavljuju se na različitim mjestima i čvorovima vozila, tako da morate voditi računa o sveobuhvatnoj zvučnoj izolaciji .
- Potrebno je smanjiti učinak vibracija koje prodire u unutrašnjost automobila iz motora koji se pokreće, kotača, mjenjača i drugih važnih komponenti, kao i unutarnjih jedinica.
- Važno je smanjiti zvuk kotača automobila, motora i drugih radnih dijelova.
- Motoristi se trebaju riješiti svih stranih zvukova koji se javljaju unutar kabine. Mogu se pojaviti iz okrenutih materijala, vrata, torpeda.
Samo integriranim pristupom može se postići maksimalna tišina tijekom vožnje vozila.
Prilikom odabira morate obratiti pažnju na njihovu kvalitetu i svojstva, a također proučiti koji materijali postoje za izolaciju vibracija.
Izolacija vibracijama
Takav premaz za izolaciju od buke pomaže u smanjenju razine vibracija koje nastaju kao rezultat okretnih sklopova. Potrebno je obraditi odjeljke u kojima se nalaze motor, kotači i središnji tunel.
Ovo se pravilo primjenjuje na pogon na sva četiri kotača, pogon na stražnjim kotačima, automobile s pogonom na prednja kotača. Svaki odjeljak mora biti pažljivo zalijepljen materijalom otporan na vibracije .
Trgovina prodaje materijal u obliku velikog lima. Izrađen je na osnovi bitumena. Jedna je strana impregnirana ljepilom, a druga je zalijepljena folijom. Važno je zapamtiti da nemaju svi materijali sloj folije. No, stručnjaci kažu da upravo on pomaže poboljšati kvalitetu izolacijskog materijala od vibracija i proširiti njegova svojstva.
Da biste uštedjeli novac na izolaciji od buke automobila, pretinac možete obraditi na 60-80%. Čak i uz takav pristup, razina vanjske vibracije bit će niska. Prekrivanje nepravilnim postavljanjem može značajno povećati masu automobila.
Zvuk koji apsorbira zvuk
Zahvaljujući ovom tretmanu, možete se riješiti vanjske buke koja često prodire u kabinu i uzrokuje nelagodu tijekom vožnje . Materijal ga upija i uništava. Ima poroznu strukturu, a jedan dio lima prekriven je posebnom ljepljivom otopinom.
Takav se materijal može koristiti za obradu zidova, stropova ili poda. Ima nizak trošak, pa ga trebate zalijepiti na sve unutarnje površine koje su skrivene iza presvlake.
Zvučnoizolacijski materijal
Mnogi ljudi ne razumiju razliku između zvučne izolacije i zvučne izolacije . Potonji apsorbiraju buku i zvukove koji nastaju. Što se tiče zvučno izolacijskog materijala, on odražava vanjsku buku i ne dopušta mu da prodire u putnički prostor.
Ima poroznu strukturu, a jedna strana opremljena je slojem folije. Takav materijal ne apsorbira vlagu, pa se često zalijepi na površinu koja dolazi u dodir s vodom i izložena je vlazi. To uključuje lukove kotača, unutrašnjost motornog prostora.
Važno je zapamtiti da su zvučno izolirani premazi potpuno univerzalni . Imaju dobre karakteristike toplinske izolacije. Ako obrađujete vanjske stranice i odjeljke automobila, zvuk i hladnoća neće proći u putnički prostor. Za izolaciju od buke možete koristiti sprej ili otopinu mastike na bazi gume.
Antiskrip
Glavni cilj takvog materijala je stvoriti snažnu barijeru između unutarnjih dijelova koji su u međusobnom dodiru. Težak zadatak koji vozač ima je pronalaženje mjesta na kojem se pojavljuje škripanje. Da biste izolirali škripu, morate uzeti komad ispravne veličine i zalijepiti ga na nadzornu ploču, kao i druge površine. Antiskrip izrađen od bitoplasta i Madeleine.
To su visokokvalitetni i pouzdani materijali koji će učinkovito ukloniti pukotine unutar kabine. Montirani su na dvije površine koje su međusobno u dodiru.
Kako odabrati pravi materijal za vibracijsku i zvučnu izolaciju
Mnogi automobilisti se žele u potpunosti riješiti buke u automobilu. Žele se kretati s maksimalnom udobnošću, tako da mogu mirno slušati glazbu, a ne razgovarati povišenim glasom sa svojim sugovornikom. Najefikasniji način uklanjanja vanjske buke i zvuka je zvučno izoliranim premazima koji apsorbiraju vibracije .
Samo integriranim pristupom korištenjem izolacije od vibracija, materijala protiv pucanja i zvučne izolacije u potpunosti se možete riješiti različitih buka. Podloga je porozna ili vlaknasta, gdje je jedna strana opremljena posebnim zaštitnim filmom. Materijal je potpuno siguran za ljude i okoliš. Čak i kada je izložen visokoj temperaturi, ne emitira otrovne tvari. Zvukoizolacijski materijal možete koristiti u automobilima, gdje se često prevoze djeca i ljudi s ozbiljnim alergijama.
Materijal za zvučnu izolaciju automobila apsorbira različite zvukove. Mnoge prevlake kriju gotovo 85% buke koja s ulice ulazi u kabinu. Prije kupnje materijala za zvučnu izolaciju i vibracije morate se upoznati sa sljedećim karakteristikama :
- Koeficijent apsorpcije zvuka. Najbolje je dati prednost izolaciji vibracija s visokim stopama, jer će se takav premaz nositi sa svim dodijeljenim zadacima.
- Debljina. Stručnjaci preporučuju kupnju zadebljanih limova koji su pogodni za obradu poda i krovova.
- Svojstva otporna na vodu. Materijal je namijenjen dugotrajnoj uporabi, tako da može zaštititi metalnu površinu od korozije i drugih oštećenja.
Da bi se postigao maksimalan učinak, potrebno je obraditi sljedeće elemente :
- Vrata. Njihova metalna površina tanka je i ravna, tako da ogromna količina vanjske buke ulazi u kabinu. Zahvaljujući zvučnoj izolaciji, možete postići poboljšani zvučni sustav. Važno je obratiti pažnju na težinu premaza koji se tretira. Ako se ispostavi da je previsok, tada postoji mogućnost deformacije i otklona u strukturi vrata.
- Strop. Mnogi automobili u trenutku prodaje u kabini već imaju zvučno izolirani premaz. No, proizvođači zalijepe tanki lim koji ne može pružiti potpunu zvučnu izolaciju tijekom vožnje velikom brzinom te od kiše, tuče, snijega.
- Paul. Ovo je jedan od glavnih izvora kroz koji kroz automobil prodiraju razne buke. To uključuje tutnjavu tijekom vožnje po neravnim cestama, s pokretan motor, ovjes.
- Luk. Oni prenose snažne vibracije u unutrašnjost tijekom vožnje.
- Hood. Zahvaljujući zvučnoj izolaciji, vibracije s pokretačkog motora mogu se ukloniti.
Prednosti i nedostaci zvučne izolacije
Nakon sveobuhvatne zvučne izolacije vrata, vozači i putnici odmah primjećuju poboljšanja . Zvuk akustike postaje čistiji i jasniji. Taj fenomen ima svoje objašnjenje. Metal u automobilu prilično je tanak, tako da akustika tijekom zvuka ostavlja mnogo željenog.
Da biste dobili istinski kvalitetan zvuk, nije potrebno automobil opremiti skupim sustavom. Nedostatak zvučne izolacije je dodatna težina.
Nakon lijepljenja premaza na vrata, oni će postati teži. Mnogi automobilisti ostavljaju komentare kako im nakon izolacije buke vrata propadaju, pa morate promijeniti šarke.
Stručnjaci kažu da nije potrebno lijepiti materijal u nekoliko slojeva . Takva mjera neće poboljšati rezultat, a težina vrata samo će se povećavati. U trenutku kupnje morate obratiti pozornost na karakteristike. Potrebno je voditi računa o obradi prostora između putničkog prostora i motora. Ovaj je uređaj glavni izvor vanjske buke.
U nekim automobilima praznine su prilično velike, pa ih treba popraviti materijalom koji će apsorbirati buku pokrenutog motora. Mnogi automobilisti vjeruju da se zvuk prenosi putem haube, ali to je zabluda. Vanjski šum ulazi u putnički prostor kroz motorni prostor. Složenom izolacijom ovom elementu se mora posvetiti posebna pažnja.
Sekvenca za samolijepljenje
Svi će kod kuće moći lijepiti premaz za zvučnu izolaciju. Da biste to učinili, morate slijediti nekoliko jednostavnih pravila koja će vam pomoći u sprečavanju uobičajenih pogrešaka. Slijede najvažniji koraci rada :
- Izbor i kupnja. Potrebno je uzeti u obzir vrstu zvučne izolacije vlastitog automobila. Može biti potpuna ili djelomična obrada.
- Priprema za postupak. Stručnjaci preporučuju izradu sveobuhvatne zvučne izolacije kako bi se postigli maksimalni rezultati. Faza pripreme uključuje demontažu kućišta, demontažu unutarnjih dijelova u putničkom prostoru i prtljažniku. Ormarići od plastike također se moraju ukloniti.
- Uklanjanje starog ili tvorničkog zvučno izolacijskog materijala. Unutarnje površine su temeljno očišćene. Mnogi ljudi previde ovu važnu fazu i naprave ozbiljnu pogrešku.
- Primjena zvučno izolacijskog materijala. Svaki materijal ima svoje upute za primjenu. O tehnologiji možete saznati od prodavatelja ili na etiketi. Ovisi o kvaliteti, gustoći i sastavu materijala.
Važno je zapamtiti da je prije provođenja zvučne izolacije potrebno pripremiti ne samo automobil, već i sam materijal. Da biste smanjili buku složene i kovrčave površine, prvo morate napraviti uzorke od prilično debelog papira. Nakon toga možete početi proizvoditi uzorke zvučno izolacijskog materijala. Složene površine su konstrukcije vrata, luk na kotačima, prostor ispod torpeda.