Priprema karoserije vozila za slikanje postupak je koji se sastoji od nekoliko važnih koraka. Od velike važnosti je pravilno punjenje, temeljni premaz površine vozila, odmašćivanje metala prije lakiranja. Kvaliteta lakiranja ovisi o načinu odmašćivanja površine.
Prije obrade površine stroja mora se temeljito oprati, uklanjajući prašinu i prljavštinu. To nije uvijek dovoljno, jer se neke tvari vodom ne ispiraju. Stoga površina automobila zahtijeva odmašćivanje posebnim sredstvima.
Vrste sredstava za odmašćivanje
Suvremene industrijske tehnologije pružaju motoristima 3 vrste alata koji pomažu uklanjanju mrlja u procesu odmašćivanja prije bojenja.
Vrste sastava:
Organska. Bijeli duh, aceton, benzin, ksilen, kerozin brzo odmašćuju i uklanjaju razne onečišćujuće tvari. Koriste se za obradu pojedinačnih metala za bojanje, imaju ugljičnu bazu. Nedostaci uključuju zapaljivost, koja ne dopušta upotrebu u industrijskim razmjerima, i otrovnost, što zahtijeva dodatne sigurnosne mjere tijekom uporabe. Velika isparljivost povećava potrošnju materijala.- Sintetička sredstva. Odlikuje ih sigurnost, lak pristup i niska cijena.
- Emulzije iz organskih, vode-alkalnih otopina. Za obradu velikih površina odabrani su nezapaljivi spojevi niske toksičnosti.
Od toga, automobilisti odabiru najprikladniji alat kad je potrebno odlučiti što je bolje razmastiti metal prije lakiranja. Stručnjaci preporučuju odabir sastava koji odgovara automobilskoj caklini. Za uljanu boju najprikladniji je terpentin, čije čestice ne stvaraju sukob, čak i kada se miješaju s bojom. Prije rada, trebali biste se upoznati s sastavom cakline postavljene na spremnik i pripremiti površinu pomoću odgovarajućeg otapala.
Neki proizvođači preporučuju specifično sredstvo za razrjeđivanje, ali najčešće automobilisti koriste bijeli duh kao univerzalnu opciju kao odmašćivač metala prije slikanja. Metalni premaz obrađen je benzinom, acetonom, kao i kerozinom, koji učinkovito uklanja mrlje od mastika i ulja, ali je teško eliminirati. Da biste održali cjelovitost strukture temeljne plastike, kao osjetljiv materijal, vrijedi odabrati anti-silikon.
Određujući način odmašćivanja karoserije automobila prije bojenja, trebali biste procijeniti nekoliko čimbenika koji utječu na ispravan izbor:
sigurnost netoksičnih komponenti;- učinkovitost, dostupnost dodatnih funkcija;
- praktičnost i jednostavnost uporabe;
- cijena;
- trošak sredstava, profitabilnost.
U potrazi za sredstvima, a ne odmašćivanjem površine prije bojenja, prednost treba dati proizvodima proizvođača sa solidnom reputacijom. Čak i ako je nešto skuplji, učinkovitost njegove upotrebe bit će nekoliko puta veća od one upotrebe jeftinih kemikalija.
Radite s odmašćivačima
Rad se izvodi u sobi opremljenoj ventilacijskim sustavom, daleko od otvorenih izvora plamena, uz prisustvo jarke svjetlosti. Naočale treba nositi kako ne bi došlo do prosipavanja metalnih čestica ili čestica prašine. Dišni putevi zaštićeni su respiratorom, jer su mnoge tvari toksične i dodir s njima dovodi do oštećenja unutarnjih organa. Zaštitna odjeća izbjeći će negativne učinke kemijskih reagensa na kožu. Tijekom postupka strogo je zabranjeno pušiti, kontaktirati vatrom.
Površinsko odmašćivanje provodi se nakon koraka brušenja prije bojenja. Potrebno je pripremiti dvije pamučne salvete. Otapalo se nanosi na jedno, drugo je potrebno za uklanjanje viška sredstava nakon njegove upotrebe. Ne dodirujte tretiranu površinu kako ne biste ostavili mrlje. Kvaliteta rada može se provjeriti pričvršćivanjem papira s bijelim papirom na kojem će biti vidljive preostale strane tvari. Slikanje se mora obaviti odmah nakon odmašćivanja, inače se s vremenom prašina ponovno taloži na površini.
Čišćenje u 2 koraka
Profesionalno čišćenje metalne površine sastoji se od dvije faze: obrada bijelim duhom, nanošenje otopine fosforne kiseline na željezo koja je osjetljiva na koroziju. Teško je samostalno pripremiti kiselinski sastav, pa ga uspješno zamjenjuju antisilicijom iz autokemijskih trgovina. Alat je apsolutno bezopasan, netoksičan.
šmirglanje
Površinu stroja možete pripremiti za slikanje bez kemijske obrade pomoću pjeskarenja. Taj će vam postupak omogućiti čišćenje svih vrsta onečišćenja, čak i masnih mrlja od ulja, bitumena, mastika. Načelo rada hladne abrazivne metode je čišćenje površine pijeskom pod jakim zračnim pritiskom. Metoda se koristi za uklanjanje prljavštine, kamenca, prašine, tragova hrđe, masti. Važna prednost tehnologije pjeskarenja je stvaranje reljefnog ljepila. Mikrodeformacije pojačavaju prijanjanje na sloj cakline tijekom slikanja. Ovaj premaz je pouzdan i izdržljiv.
Oprema pumpa zrak koji pod visokim tlakom dovodi abrazivne elemente koji uklanjaju sve nepotrebno pod ručnom kontrolom operatera. Proces rada s kompresorom zahtijeva određene vještine. Metoda se smatra najučinkovitijom.
Bojanje automobila zahtijeva odgovornost i točnost. O kvaliteti postupka ovisi ne samo atraktivnost površine, već i njezina zaštita od korozije. Da bi se stvorio pouzdan i trajan premaz, svakoj pripremnoj fazi treba posvetiti posebnu pozornost. Odmašćivanje je jedna od najvažnijih stavki. Ako čestice ulja ostanu na površini, tada će se caklina neravnomjerno raspodijeliti, mjestimice pilingom. Nakon nekog vremena, takva će se površina ponovno trebati obojiti.
Da biste izbjegli dodatne troškove, morate odabrati pravu vrstu otapala i pravilno obraditi automobil prije nanošenja emajla.